Az 1. világháború résztvevője (zászlós). 1918 óta az űrhajókban 1919-ben egy repülőszázad parancsnoka, a keleti front 1. szibériai légicsoportjának repülési főnöke. 1920-tól a szibériai légiközlekedés, 1923-tól a kaukázusi vörös zászlós hadsereg légierejének vezetője volt. 1924-1930 között a szerpuhovi és az orenburgi repülőiskola vezetője volt. 1930-tól a repülődandár parancsnoka, majd asszisztense. A PriVO légierejének parancsnoka. (1933-35), szoba. a Vörös Hadsereg Légierő Osztályának vezetője (1935-36), a légihadtest parancsnoka (1936-37), a KOVO Légierő - Kijevi Különleges Katonai Körzet parancsnoka (1937-40), helyettes. A Vörös Hadsereg Légiereje Főigazgatóságának vezérkari főnöke (1940-41) A Nagy Honvédő Háború kezdetétől a Délnyugati Front légierejét irányította. 1942 májusa óta a Polgári Légiflotta (CAF) Főigazgatóságának vezetője és helyettese. A Vörös Hadsereg légierejének parancsnoka. 1943 augusztusa óta a Polgári Repülőflotta Főigazgatóságának vezetője és helyettese. a távolsági repülés parancsnoka, 1944 decemberétől 1947 decemberéig a Polgári Repülési Flotta Főigazgatóságának vezetője. 1947-ben a Szovjetunió Védelmi Minisztériumába helyezték át, 1950-ben pedig elbocsátották. Moszkvában temették el a Novogyevicsi temetőben.

Astakhov Fedor Alekseevich - szovjet katonai vezető, légi marsall (1944). 2 Lenin-rendet, 3 Vörös Zászló-rendet, Kutuzov 1. fokozatot, Szuvorov 2. fokozatot, Vörös Csillagot, I. osztályú lengyel Grunwald-keresztet és számos érmet kapott.
Életrajz
Fjodor Alekszejevics Asztahov 1892. január 27-én született Dedovskie Vyselki faluban, Moszkva tartományban, munkáscsaládban.
1910-ben végzett a kashirai főiskolán. 1913-ban sorkatonaként besorozták a cári császári hadsereg légitársaságához.
Első világháború
Az I. világháború résztvevője, zászlós.
1916-ban végzett a szevasztopoli pilótaiskolában. Az iskolában hagyták oktatópilótaként, ahol 1918-ig maradt.
Polgárháború
1918-ban önként csatlakozott a Vörös Hadsereghez. Az 1919-es polgárháború idején egy légi különítmény parancsnoka, az 5. hadsereg repülési főnöke. Részt vett Kolcsak csapatai elleni harci hadműveletekben a keleti front 5. hadseregének 1. Tula és 1. Kaluga légicsoportjainak részeként, a keleti front 1. szibériai légicsoportjának légiközlekedési főnöke.
Az 1919 és 1920 közötti években egyszerű pilótából a szibériai repülés vezetőjévé vált.
Háborúk közötti időszak
A háború után, 1921-től Asztahov a Kaukázusi Vörös Zászló Hadsereg légierejét irányította.
1923 szeptemberében elvégezte a Vörös Hadsereg vezető parancsnokságának továbbképzését, majd 1923 szeptemberétől 1930-ig a Szerpuhov Lövész-, Bomba- és Légiharc- és Repülőiskola vezetője volt Orenburgban.
1930 óta egy repülődandár parancsnoka.
1931-ben csatlakozott az SZKP(b)-hez.
1933 és 1935 között a Volgai Katonai Kerületi Légierő parancsnokhelyettese volt.
1935. november 23-án a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának 2412. számú parancsával elnyerte a hadosztályparancsnok személyes katonai rangját.
1935 és 1936 között a Vörös Hadsereg légierejének osztályvezető-helyettese volt.
1936-tól 1937-ig a repülőhadtest parancsnoka volt.
1937 és 1940 között a kijevi különleges katonai körzet légierejének parancsnoka volt.
1938. február 20-án a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának 0154/p számú parancsa alapján hadtestparancsnoki személyi katonai rangot kapott.
1940-ig a Katonai Kerületi Légierő parancsnokának asszisztense, a Vörös Hadsereg Légierő Igazgatósága vezetőjének asszisztense.
1940-ben Asztahovot a Vörös Hadsereg Légiereje Főigazgatóságának vezérkari főnökének helyettesévé nevezték ki.
1940. június 4-én a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsa 945. számú rendeletével repülési altábornagy katonai rangot kapott.
Nagy Honvédő Háború
A Nagy Honvédő Háború kezdete, Astakhov F.A. repülési altábornagy. a Délnyugati Front légierejének parancsnokaként találkozott, majd a Légierő Parancsnoksági és Navigációs Akadémia élére nevezték ki.
1942 májusától 1947-ig a Polgári Légiflotta Főigazgatóságának vezetője, egyúttal 1942 májusától 1943 augusztusáig a Vörös Hadsereg légierejének parancsnok-helyettese.
1943 augusztusától 1944 decemberéig a távolsági repülés parancsnok-helyettese és egyben a Polgári Repülési Flotta Főigazgatóságának vezetője.
1943-ban megkapta a következő katonai rendfokozatot, a légiközlekedési vezérezredest
1944. augusztus 19-én megkapta a Kutuzov-rend I. fokozatát, és megkapta a legmagasabb légimarsall katonai rangot.
A háború utáni időszak
A háború befejezése után 1945-től 1947 decemberéig a Polgári Repülőflotta Főigazgatóságának vezetője volt.
1947-ben Astakhovot a Szovjetunió Védelmi Minisztériumához helyezték át a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Személyzeti Főigazgatóságának rendelkezésére.
1950-ben F. A. Astakhovot elbocsátották.
1966. október 9-én halt meg Moszkvában, 74 évesen. Moszkvában temették el a Novogyevicsi temetőben.
Irodalom: Reshetnikov V. Légimarsall F. A. Astakhov.
"VIZH", 1982, 2. sz

Fedor Alekszejevics Asztakhov(február 8. (a régi stílus szerint január 27.) 1892. Ledovskie Vyselki falu, Tula tartomány, ma Moszkva régió - 1966. október 9., Moszkva) - szovjet katonai vezető, légi marsall.

Ifjúság

Munkáscsaládba született (más források szerint paraszt). 1910-ben végzett egy reáliskolában Kashirában. 1910 óta moszkvai vállalatoknál dolgozott. 1913-ban besorozták az orosz hadseregbe, és közlegényként szolgált egy légiközlekedési vállalatnál. Részt vett az első világháborúban. 1915-ben a 3. Moszkvai Zászlósiskolában, 1916-ban pedig a Szevasztopoli Katonai Repülőiskolában végzett. Asztahov ugyanabban az iskolában maradt oktatóként, és 1918-ig szolgált ott, továbbra is az első tiszti katonai rangban, zászlósként.

Polgárháború

1918 óta a Vörös Hadseregben. Az egész polgárháborút a keleti fronton töltötte, harcolt A. V. Kolchak, a japán hódítók és számos távol-keleti fehér alakulat ellen. 1918-tól az 5. hadsereg 1. Tula és 1. Kaluga légicsoportjaiban alakult egységeket, 1919-ben légiosztag parancsnoka és a keleti front 1. szibériai repülőcsoportjának légiközlekedési főnöke lett. 1920 óta - Szibéria légiközlekedési főnökének helyettese, az 5. hadsereg légiközlekedési és repüléstechnikai főnökének helyettese.

Háborúk közötti időszak

1923-ban diplomázott a Vörös Hadsereg Felsőparancsnokságának Katonaakadémiai Tanfolyamain. 1923 októbere óta - a Kaukázusi Vörös Zászló Hadsereg légierejének főnöke. 1924 májusától a szerpuhovi (légiharc katonai iskola), 1928 októberétől pedig az orenburgi (Vorosilovról elnevezett pilóták és megfigyelő pilóták 3. katonai iskola) repülési iskoláinak vezetője volt. 1929-ben végzett a Vörös Hadsereg Légierő Akadémiáján, az N. E. Zsukovszkij professzorról elnevezett parancsnokok emelt szintű képzésén. 1930 decemberétől az 5. repülődandár parancsnoka volt. 1931 óta az SZKP(b) tagja. 1933 decembere óta a Volga Katonai Körzet légiereje parancsnokának asszisztense. 1935 májusától - a Vörös Hadsereg Légierő Igazgatóságának logisztikai vezetőjének asszisztense, egyidejűleg elnyerte a hadosztályparancsnok személyes katonai rangját. 1936 februárjától a 10. nehézbombázó repülőhadtest parancsnoka volt. 1937 szeptembere óta - a Kijevi Katonai Körzet Légierejének parancsnoka (1938 óta - Kijevi Különleges Katonai Körzet). 1939-ben végzett a Vezérkar Katonai Akadémiáján a Vezetőparancsnokok emelt szintű képzésén. 1940 júliusa óta a fegyverkezési és ellátási osztály vezetője - a Vörös Hadsereg Légiereje Főigazgatóságának harmadik helyettese, légiközlekedési altábornagy (1940.06.04).

Nagy Honvédő Háború

Nem sokkal a Nagy Honvédő Háború kezdete után a Délnyugati Front légierejének parancsnokát, E. S. Ptukhint letartóztatták, majd kivégezték. 1941 júliusában F. A. Astakhovot nevezték ki erre a pozícióra. A háború első évében nehéz csatákban vett részt: a kijevi védelmi hadműveletben, a Jelecki és a Barvenkovszko-Lozovskaya offenzív hadműveletekben, a harkovi hadműveletben.

Az utolsó művelet után visszahívták a frontról, és kinevezték a Polgári Légiflotta Főigazgatóságának vezetőjévé - a Vörös Hadsereg légierejének parancsnok-helyettesévé. A háború alatt a teljes Polgári Légiflotta a Vörös Hadsereg légiereje része volt, és aktívan részt vett a harci feladatokban, elsősorban az aktív hadsereg igényeinek kielégítése (rakományszállítás, személyzet szállítása, sebesültek evakuálása) tekintetében. a hátsó). A sztálingrádi és a kurszki csata idején személyesen utazott a harci zónába, megszervezve a polgári légiflotta parancsnoki megbízatásának hatékonyabb végrehajtását. 1943 augusztusában a polgári légiflottát átsorolták a Szovjetunió nagy hatótávolságú repülésébe, és F. A. Astakhov beosztása a Polgári Repülési Flotta Főigazgatóságának vezetőjeként - a távolsági repülés parancsnok-helyetteseként vált ismertté. légiközlekedési vezérezredes (1943.04.30.). 1944 decemberében a polgári légiflotta kikerült az ADD alárendeltségéből, és a háború előttihez hasonlóan önálló szerkezetté vált. A F.A. Astakhov légimarsall rangját 1944. augusztus 19-én ítélték oda.

A háború utáni időszak

1947. december 19-ig vezette a Polgári Repülőflotta Főigazgatóságát. Súlyos betegsége miatt nem kapott új kinevezést, és a Szovjetunió Fegyveres Erők Minisztériuma Személyzeti Főigazgatóságának rendelkezésére bocsátották. 1950 óta nyugdíjas.

Díjak

• Lenin két rendje
• Három Vörös Zászló Rend
• Kutuzov-rend I. fokozat (1944.08.19.)
• Szuvorov-rend, 2. fokozat
• A Vörös Csillag Rendje
• A Grunwaldi Kereszt 1. osztálya (Lengyel Népköztársaság)
• Szovjetunió érmek

Munkáscsaládba született (más források szerint paraszt). 1910-ben végzett egy reáliskolában Kashirában. 1910 óta moszkvai vállalatoknál dolgozott. 1913-ban besorozták az orosz hadseregbe, és közlegényként szolgált egy légiközlekedési vállalatnál. Részt vett az első világháborúban. 1915-ben a 3. Moszkvai Zászlósiskolában, 1916-ban pedig a Szevasztopoli Katonai Repülőiskolában végzett. Asztahov ugyanabban az iskolában maradt oktatóként, és 1918-ig szolgált ott, továbbra is az első tiszti katonai rangban, zászlósként.

Polgárháború

1918 óta a Vörös Hadseregben. Az egész polgárháborút a keleti fronton töltötte, harcolt A. V. Kolchak, a japán hódítók és számos távol-keleti fehér alakulat ellen. 1918-tól az 5. hadsereg 1. Tula és 1. Kaluga légicsoportjaiban alakult egységeket, 1919-ben légiosztag parancsnoka és a keleti front 1. szibériai repülőcsoportjának légiközlekedési főnöke lett. 1920 óta - Szibéria légiközlekedési főnökének helyettese, az 5. hadsereg légiközlekedési és repüléstechnikai főnökének helyettese.

Háborúk közötti időszak

1923-ban diplomázott a Vörös Hadsereg Felsőparancsnokságának Katonaakadémiai Tanfolyamain. 1923 októbere óta - a Kaukázusi Vörös Zászló Hadsereg légierejének főnöke. 1924 májusától a szerpuhovi (légiharc katonai iskola), 1928 októberétől pedig az orenburgi (Vorosilovról elnevezett pilóták és megfigyelő pilóták 3. katonai iskola) repülési iskoláinak vezetője volt. 1929-ben végzett a Vörös Hadsereg Légierő Akadémiáján, az N. E. Zsukovszkij professzorról elnevezett parancsnokok emelt szintű képzésén. 1930 decemberétől az 5. repülődandár parancsnoka volt. 1931 óta az SZKP(b) tagja. 1933 decembere óta a Volga Katonai Körzet légiereje parancsnokának asszisztense. 1935 májusától - a Vörös Hadsereg Légierő Igazgatóságának logisztikai vezetőjének asszisztense, egyidejűleg elnyerte a hadosztályparancsnok személyes katonai rangját. 1936 februárjától a 10. nehézbombázó repülőhadtest parancsnoka volt. 1937 szeptembere óta - a Kijevi Katonai Körzet Légierejének parancsnoka (1938 óta - Kijevi Különleges Katonai Körzet). 1939-ben végzett a Vezérkar Katonai Akadémiáján a Vezetőparancsnokok emelt szintű képzésén. 1940 júliusa óta a fegyverkezési és ellátási osztály vezetője - a Vörös Hadsereg Légiereje Főigazgatóságának harmadik helyettese, légiközlekedési altábornagy (1940.06.04).

Nagy Honvédő Háború

Nem sokkal a Nagy Honvédő Háború kezdete után a Délnyugati Front légierejének parancsnokát, E. S. Ptukhint letartóztatták, majd kivégezték. 1941 júliusában F. A. Astakhovot nevezték ki erre a pozícióra. Részt vett a háború első évének nehéz csatáiban: a kijevi védelmi hadműveletben, a Jelecki és a Barvenkovszko-Lozovskaya offenzív hadműveletekben, a harkovi katasztrófában.

Az utolsó művelet után visszahívták a frontról, és kinevezték a Polgári Légiflotta Főigazgatóságának vezetőjévé - a Vörös Hadsereg légierejének parancsnok-helyettesévé. A háború alatt a teljes Polgári Légiflotta a Vörös Hadsereg légiereje része volt, és aktívan részt vett a harci feladatokban, elsősorban az aktív hadsereg igényeinek kielégítése (rakományszállítás, személyzet szállítása, sebesültek evakuálása) tekintetében. a hátsó). A sztálingrádi és a kurszki csata idején személyesen utazott a harci zónába, megszervezve a polgári légiflotta parancsnoki megbízatásának hatékonyabb végrehajtását. 1943 augusztusában a polgári légiflottát átsorolták a Szovjetunió nagy hatótávolságú repülésébe, és F. A. Astakhov beosztása a Polgári Repülési Flotta Főigazgatóságának vezetőjeként - a távolsági repülés parancsnok-helyetteseként vált ismertté. légiközlekedési vezérezredes (1943.04.30.). 1944 decemberében a polgári légiflotta kikerült az ADD alárendeltségéből, és a háború előttihez hasonlóan önálló szerkezetté vált. A F.A. Astakhov légimarsall rangját 1944. augusztus 19-én ítélték oda.

A háború utáni időszak

1947 decemberéig vezette a Polgári Repülőflotta Főigazgatóságát. Súlyos betegsége miatt nem kapott új kinevezést, és a Szovjetunió Fegyveres Erők Minisztériuma Személyzeti Főigazgatóságának rendelkezésére bocsátották. 1950 óta nyugdíjas.

Díjak

• Lenin két rendje
• Három Vörös Zászló Rend
• Kutuzov-rend, I. fokozat
• Szuvorov-rend, 2. fokozat
• A Vörös Csillag Rendje
• A Grunwaldi Kereszt 1. osztálya (Lengyel Népköztársaság)
• Szovjetunió érmek

Munkáscsaládba született (más források szerint paraszt). 1910-ben végzett egy reáliskolában Kashirában. 1910 óta moszkvai vállalatoknál dolgozott. 1913-ban besorozták az orosz hadseregbe, és közlegényként szolgált egy légiközlekedési vállalatnál. Részt vett az első világháborúban. 1915-ben a 3. Moszkvai Zászlósiskolában, 1916-ban pedig a Szevasztopoli Katonai Repülőiskolában végzett. Asztahov ugyanabban az iskolában maradt oktatóként, és 1918-ig szolgált ott, továbbra is az első tiszti katonai rangban, zászlósként.

Polgárháború

1918 óta a Vörös Hadseregben. Az egész polgárháborút a keleti fronton töltötte, harcolt A. V. Kolchak, a japán hódítók és számos távol-keleti fehér alakulat ellen. 1918-tól az 5. hadsereg 1. Tula és 1. Kaluga légicsoportjaiban alakult egységeket, 1919-ben légiosztag parancsnoka és a keleti front 1. szibériai repülőcsoportjának légiközlekedési főnöke lett. 1920 óta - Szibéria légiközlekedési főnökének helyettese, az 5. hadsereg légiközlekedési és légiforgalmi főnökének helyettese.

Háborúk közötti időszak

1923-ban diplomázott a Vörös Hadsereg Felsőparancsnokságának Katonaakadémiai Tanfolyamain. 1923 októbere óta - a Kaukázusi Vörös Zászló Hadsereg légierejének főnöke. 1924 májusától a szerpuhovi (légiharc katonai iskola), 1928 októberétől pedig az orenburgi (Vorosilovról elnevezett pilóták és megfigyelő pilóták 3. katonai iskola) repülési iskoláinak vezetője volt. 1929-ben végzett a Vörös Hadsereg Légierő Akadémiáján, az N. E. Zsukovszkij professzorról elnevezett parancsnokok emelt szintű képzésén. 1930 decemberétől az 5. repülődandár parancsnoka volt. 1931 óta az SZKP(b) tagja. 1933 decembere óta a Volga Katonai Körzet légiereje parancsnokának asszisztense. 1935 májusától - a Vörös Hadsereg Légierő Igazgatóságának logisztikai vezetőjének asszisztense, egyidejűleg elnyerte a hadosztályparancsnok személyes katonai rangját. 1936 februárjától a 10. nehézbombázó repülőhadtest parancsnoka volt. 1937 szeptembere óta - a Kijevi Katonai Körzet Légierejének parancsnoka (1938 óta - Kijevi Különleges Katonai Körzet). 1939-ben végzett a Vezérkar Katonai Akadémiáján a Vezetőparancsnokok emelt szintű képzésén. 1940 júliusa óta a fegyverkezési és ellátási osztály vezetője - a Vörös Hadsereg Légiereje Főigazgatóságának harmadik helyettese, légiközlekedési altábornagy (1940.06.04).

Nagy Honvédő Háború

Nem sokkal a Nagy Honvédő Háború kezdete után a Délnyugati Front légierejének parancsnokát, E. S. Ptukhint letartóztatták, majd kivégezték. 1941 júliusában F. A. Astakhovot nevezték ki erre a pozícióra. Részt vett a háború első évének nehéz csatáiban: a kijevi védelmi hadműveletben, a Jelecki és a Barvenkovszko-Lozovskaya offenzív hadműveletekben, a harkovi katasztrófában.

Az utolsó művelet után visszahívták a frontról, és kinevezték a Polgári Légiflotta Főigazgatóságának vezetőjévé - a Vörös Hadsereg légierejének parancsnok-helyettesévé. A háború alatt a teljes Polgári Légiflotta a Vörös Hadsereg légiereje része volt, és aktívan részt vett a harci feladatokban, elsősorban az aktív hadsereg igényeinek kielégítése (rakományszállítás, személyzet szállítása, sebesültek evakuálása) tekintetében. a hátsó). A sztálingrádi és a kurszki csata idején személyesen utazott a harci zónába, megszervezve a polgári légiflotta parancsnoki megbízatásának hatékonyabb végrehajtását. 1943 augusztusában a polgári légiflottát átsorolták a Szovjetunió nagy hatótávolságú repülésébe, és F. A. Astakhov beosztása a Polgári Repülési Flotta Főigazgatóságának vezetőjeként - a távolsági repülés parancsnok-helyetteseként vált ismertté. légiközlekedési vezérezredes (1943.04.30.). 1944 decemberében a polgári légiflotta kikerült az ADD alárendeltségéből, és a háború előttihez hasonlóan önálló szerkezetté vált. A F.A. Astakhov légimarsall rangját 1944. augusztus 19-én ítélték oda.

A háború utáni időszak

1947 decemberéig vezette a Polgári Repülőflotta Főigazgatóságát. Súlyos betegsége miatt nem kapott új kinevezést, és a Szovjetunió Fegyveres Erők Minisztériuma Személyzeti Főigazgatóságának rendelkezésére bocsátották. 1950 óta nyugdíjas.

Díjak

• Lenin két rendje
• Három Vörös Zászló Rend
• Kutuzov-rend, I. fokozat
• Szuvorov-rend, 2. fokozat
• A Vörös Csillag Rendje
• A Grunwaldi Kereszt 1. osztálya (Lengyel Népköztársaság)
• Szovjetunió érmek

Asztahov Fedor Alekszejevics

(1892-1966) - szovjet katonai vezető, légi marsall (1944). 1918 óta a szovjet hadseregben. A polgárháború alatt a hadsereg légiközlekedési főnöke, a szibériai légierő főnöke. Elvégezte a Szevasztopoli Katonai Pilóták Iskoláját (1916), a Munkások és Parasztok Vörös Hadseregének vezető tisztjei számára készült tanfolyamokat (1923), valamint a vezető parancsnoki állomány továbbképző tanfolyamait (1929). A Nagy Honvédő Háború résztvevője. A háború alatt a front légierejének parancsnoka (1942-ig), a Polgári Légiflotta Főigazgatóságának vezetője (1942-től), egyúttal a Munkások és Parasztok légierejének parancsnok-helyettese. A Vörös Hadsereg (1942-1943), a hosszú távú repülés parancsnok-helyettese (1943-1944). A háború után (1947-ig) a Polgári Repülőflotta Főigazgatóságának vezetője. 2 Lenin-rendet, 3 Vörös Zászló-rendet, Szuvorov 2. fokozatot, Kutuzov 1. fokozatot, Vörös Csillag-rendet, kitüntetést kapott.

"Astakhov Fedor Alekseevich" a könyvekben

Fedor Alekszejevics cár

A szerző könyvéből

Fjodor Alekszejevics cár A Romanov-ház első uralkodóinak két uralkodása a hivatalnokok uralmának, az írás térhódításának, a törvény impotenciájának, az üres szentségnek, a munkásnép széles körben elterjedt menekülésének, az általános megtévesztésnek, a szökésnek, a rablások időszaka volt. és zavargások.

4.5. Fedor Alekszejevics cár

Oroszország története című könyvből. oktatóanyag szerző Szerzők csapata

4.5. Fjodor Alekszejevics cár Alekszej Mihajlovics cár 1676. január 29-én halt meg. A trónt legidősebb fia, Fjodor követte. Rossz egészségi állapota ellenére az új király jó képzettséget kapott, és magasan képzett, széles látókörű ember volt. Tudott latinul és lengyelül,

Fedor Alekszejevics szuverén

A Barbarian Rus igazsága című könyvből szerző Shambarov Valerij Jevgenyevics

A szuverén Fjodor Alekszejevics Alekszej Mihajlovics családja nagyra nőtt. Miloslavskaya-ból 8 gyermek maradt életben - Evdokia, Martha, Sophia, Ekaterina, Maria, Fedor, Feodosia, Ivan. És Naryshkina Péter után Natalját és Theodórát szülte. 1674-ben a cár örökösnek kiáltotta ki

96. § Alekszejevics Fedor cár

Az orosz történelem tankönyvéből szerző Platonov Szergej Fedorovics

96. § Fedor Alekszejevics cár Alekszej Mihajlovics cár 1676 elején halt meg, mindössze 45–46 évesen. Nagy családot hagyott maga után. Alekszej cár első felesége, Mária Iljinisna (81. §) férje előtt halt meg, két fia, Fjodor és Iván, valamint sok lánya maradt. Halála után a király

FEDOR ALEXEJVICS GOLOVIN

A 100 nagy tengernagy című könyvből szerző Szkritszkij Nyikolaj Vlagyimirovics

FEDOR ALEXEJICS GOLOVIN Az orosz flotta történetében Fjodor Alekszejevics Golovin különleges helyet foglal el mint diplomata, I. Péter tanácsadója és egyben az első orosz származású tengernagy 1650-ben született. Apja, Alekszej Petrovics a rendeknél szolgált, és fiát adta

Fedor Alekszejevics

A Királyi sorsok című könyvből szerző Grigorjan Valentina Grigorjevna

Fjodor Alekszejevics Az új király neve Fjodor Alekszejevics volt, Polotski Simeon tanítványa volt, egy nyugat-orosz szerzetes, aki a tudásáról ismert. Akkoriban a trónörökös meglehetősen képzett fiatalember volt, verseket írt, szerette az énekes zenét, komponált

Fedor Alekszejevics cár

Nagy Péter könyvből. A császár meggyilkolása szerző Izmailova Irina Aleksandrovna

Fjodor Alekszejevics cár Alekszej Mihajlovics kétszer nősült, és első házasságából sok gyermeke született. A legidősebb fia, akit apja tiszteletére Alekszejnek is neveztek, negyvenhét évesen halt meg. A két legfiatalabb – Fjodor és János – túlélte apjukat, és mindkettőjüknek lehetősége volt uralkodni. Minden

FEDOR ALEXEJEVICS

A Rus' and its Autocrats című könyvből szerző Aniskin Valerij Georgijevics

FEDOR ALEXEJVICH (sz. 1662 - 1682) orosz cár (1776-1682), Alekszej Mihajlovics cár és első felesége, M. I. Miloslavskaya. Korai életkora és rossz egészségi állapota miatt Fjodor Alekszejevics nem volt képes az állam kormányzására. Uralkodása kezdetén a legközelebbiek uralkodtak helyette

Fedor Alekszejevics

Az Orosz királyi és császári ház című könyvből szerző Butromeev Vlagyimir Vladimirovics

Fjodor Alekszejevics Fjodor Alekszejevics Alekszej Mihajlovics fia volt első feleségétől, Maria Ilyinichna Miloslavskaya-tól. Moszkva trónörökösének nyilvánították, 1676. január 30-án, apja halála után király lett. Simeon nyugat-orosz szerzetes tanítványa volt