Ivan Fedorovich Kruzenshtern - taniqli rus navigatori, u Rossiya tarixida va Rossiya imperiyasida dengiz ishlarining rivojlanishida muhim iz qoldirishga mo'ljallangan. Krusensternning nomi keng tarqalgan va Xudoga shukur, nafaqat Fyodor amaki haqidagi multfilmdagi Sharik itining iborasidan.
Ivan Krusenstern 1770 yil noyabr oyi boshida tug'ilgan. Uning ota-onasi zodagonlar edi. 14 yoshida Kruzenshtern dengiz kadetlari korpusida mashg'ulotlarni boshladi. Midshipman Krusensternning birinchi dengiz sayohati 1787 yilda bo'lib o'tdi. Ivan Fedorovich Boltiq dengizi bo'ylab yurdi. Bir yil o'tgach, Kruzenshtern o'zining birinchi dengiz jangida qatnashdi.
1793 yilda Ivan Fedorovich Kruzenshtern Rossiya imperiyasini tark etdi. Ko'ngilli sifatida Ivanning yo'li Buyuk Britaniyaga olib boradi. Bu erda xizmatda u Tinch okeani, Hind va Atlantika okeanlarini ziyorat qilishga muvaffaq bo'ladi. Olti yil o'tgach, kuchayib, tajriba orttirgan Ivan Fedorovich Kruzenshtern o'z vataniga qaytadi.
Rossiya admiralti "qaytib kelgan" ning bilim va ko'nikmalarini munosib ravishda yuqori baholadi. 1802 yilda Ivan Krusenstern butun dunyo bo'ylab birinchi rus ekspeditsiyasining qo'mondoni etib tayinlandi. Ivan Krusenstern qo'mondonligi ostida dunyoni aylanib chiqish 1803 yil 7 avgustda boshlandi. Aynan o'sha kuni tantanali ruhda Rossiyaning "Nadejda" va "Neva" yelkanli kemalari qiyin sayohatga chiqdi.
Ekspeditsiya a'zolari oldida jiddiy vazifalar turardi. Tinch okeani sohilini o'rganish kerak edi Uzoq Sharq. Bu Rossiya imperiyasining chekka hududlari bilan aloqa o'rnatish uchun qilish kerak edi. Kruzenshtern ekspeditsiyasining yana bir muhim vazifasi Rossiya elchixonasini Yaponiyaga etkazib berish edi. Ekspeditsiyaning yo'nalishi Atlantika okeani bo'ylab, Amerika atrofida bo'lgan. Rossiya ekspeditsiyasining ekvatorni kesib o'tishi juda katta muvaffaqiyat edi. Braziliyada rus kemalari to'xtab turishgan, ular ta'mirlashni kutishgan, ekipaj esa dam olishni kutishgan. 1804 yil mart oyida rus kemalari Shoxni aylanib chiqdi va shimoliy kengliklarga yo'l oldi. Tinch okeanida Nadejda va Neva ajralib chiqdi. Ular faqat Gavayi orollari yaqinida uchrashishdi. Kemalar ularni yana turli yo'nalishlarda qoldirib ketishdi. "Neva" Alyaska qirg'oqlariga va "Nadejda" Petropavlovsk-Kamchatskiyga, u erdan Yaponiyaga. 1806 yil oxirida kemalar Kronshtadtga qaytishdi. Kruzenshtern ekspeditsiyasi poytaxtda tantanali ravishda kutib olindi - bu erda imperator oilasi a'zolari ham, Fanlar akademiyasi vakillari ham bor edi.
Ivan Fedorovich Kruzenshtern boshchiligida Rossiyaning dunyo bo'ylab birinchi sayohati katta ahamiyatga ega edi. Rossiya kemalari okeanning eng chekka burchaklariga tashrif buyurib, o'zlarini butun shon-shuhratda ko'rsatdilar. Qaerda bo'lmasin, ular rus floti va uning jasur dengizchilari haqida gapirishdi. Yangi xaritalar tuzilib, yo‘nalishlar belgilandi.
Ivan Fedorovich Kruzenshtern jahon faniga ulkan hissa qo'shdi. Navigator 12 ta aholi punkti tomonidan qadrlangan, Marshall orollaridagi atollardan biri, Oxot dengizidagi va Antarktidadagi tog'lardan biri uning nomi bilan atalgan.
Admiral Kruzenshtern Ivan Fedorovich kirdi jahon tarixi taniqli rus navigatori, Rossiyadagi birinchi dunyo bo'ylab ekspeditsiyaning rahbari sifatida. Rossiya okeanologiyasining asoschisi va Janubiy dengiz atlasining muallifi sifatida Ivan Fedorovich Rossiya imperiyasida geografiya va navigatsiya rivojiga ulkan hissa qo'shdi.
Dengiz karerasining boshlanishi
Ivan Fedorovich Krusenstern, tug'ilgan Adam Iogann fon Kruzenstern, 1770 yil 19 noyabrda ruslashgan nemis zodagonining oilasida tug'ilgan.
BILAN dastlabki yillar bola tom ma'noda dengizni hayratda qoldirdi va 16 yoshida dengiz kadetlari korpusiga o'qishga kirdi. U shvedlar bilan urush boshlanganligi sababli o'qishni erta tugatgan va midshipman unvoni bilan dengiz janglarida faol ishtirok etgan. Biroq ular o‘z ona qirg‘oqlaridan uncha uzoq bo‘lmagan holda o‘tishdi va mard yigitni dengizning bepoyon kengliklari o‘ziga tortdi.
Guruch. 1. Ivan Fedorovich Krusenstern.
O'zining orzusini imkon qadar tezroq amalga oshirishni istab, 1793 yilda leytenant unvoni bilan Kruzenshtern Britaniya flotida xizmatga kirdi. Keyingi bir necha yil ichida u Hind va Atlantika okeanlarining suv yuzasini haydab chiqardi. Uzoq dengiz sayohatlari paytida u dunyo bo'ylab dengiz ekspeditsiyasi g'oyasini o'ylab topdi.
Dunyo bo'ylab birinchi sayohat
Uyga qaytgach, Kruzenshtern Boltiqbo'yi va Alyaskadagi Rossiya portlari o'rtasidagi to'g'ridan-to'g'ri yo'nalishlar loyihasini ishlab chiqdi va uni ko'rib chiqish uchun taqdim etdi. Avvaliga Ivan Fedorovichning taklifi rad etildi, ammo butun dunyo bo'ylab ekspeditsiya haqida savol tug'ilganda, unga rahbarlik qilish topshirildi.
TOP 4 ta maqolabu bilan birga o'qiyotganlar
Bo'lajak ekspeditsiyaning asosiy maqsadi Rossiya Tinch okeani floti uchun eng qulay savdo yo'llarini topish uchun Amur og'zini va unga yaqin hududlarni o'rganish edi.
Guruch. 2. Amur daryosining og'zi.
1803 yilning yozida ikkita yelkanli kema - "Nadejda" va "Neva" Kronshtadtdan ochiq dengizga yo'l oldi.
Dengizchilar Atlantikaga yo'l oldilar va bir yil o'tgach, tarixda birinchi marta Rossiya floti ular ekvatorni kesib o'tishga muvaffaq bo'lishdi.
Ushbu sayohat davomida Krusenstern bir qator muhim kashfiyotlar va tadqiqotlarni amalga oshirdi:
- eski xaritalarga sezilarli o'zgarishlar kiritdi, ularga yangi ob'ektlar qo'shildi;
- okean suvlarini chuqur dengiz tadqiqini o'tkazdi;
- dengiz porlashining asl sababini aniqladi;
- turli hududlarning to'xtashi va oqimi haqida to'liq ma'lumot to'plangan;
- Saxalin qirg'oqlari, Kuril orollari va Yaponiyaning g'arbiy qirg'oqlarini diqqat bilan o'rganib chiqdi;
- Alyaska va Kamchatkadagi rus mulklariga yangi to'g'ridan-to'g'ri yo'l o'rnatdi.
Ilmiy faoliyat
Keyin Rossiyaga qaytish dunyo bo'ylab sayohat, band bo'ldi ilmiy ish. 1809-1812 yillarda u ko'plab Evropa tillariga tarjima qilingan "Dunyo bo'ylab sayohat" inshosi, shuningdek, "Janubiy dengiz atlasi" ustida ishladi.
Kruzenshtern o'zining adabiy asarlarida o'z sayohatini batafsil tasvirlab bergan. U birinchi bo'lib Tinch okeanining aniq astronomik, etnografik va biologik kuzatishlari bilan atlasini tuzdi. 19-asr uchun Kruzenshtern atlasi nihoyatda to'liq va ma'lumotli bo'lib, juda ko'p aniq rejalar, xaritalar va chizmalarni o'z ichiga olgan.
Guruch. 3. Janubiy dengiz atlasi.
16 yillik faoliyati davomida Kruzenshtern ko'plab yangiliklarni kiritdi ta'lim muassasasi:
- yangi majburiy fanlar bilan diversifikatsiyalangan kurslar;
- kutubxona va muzeyni qimmatli narsalar bilan sezilarli boyitdi o'quv qurollari;
- Oliy ofitserlar sinflarini yaratdi va tasdiqladi, ular asosida keyinchalik dengiz akademiyasi tashkil etildi;
- jismoniy jazo bekor qilindi.
Ivan Fedorovich 1846 yil 12 avgustda vafot etdi. Oydagi orol, bo'g'oz, rif va hattoki krater buyuk navigator sharafiga nomlangan, shuningdek mashhur muzqaymoq va okeanografik tadqiqot kemasi.
Biz nimani o'rgandik?
5-sinf uchun geografiya dasturida "Kruzenshtern Ivan Fedorovich" mavzusidagi ma'ruzani o'rganayotganda biz uchrashdik. qisqacha biografiyasi atoqli tadqiqotchi. Biz Ivan Fedorovich Kruzenshtern nimani kashf etganini va u qanday ahamiyatga ega ekanligini bilib oldik geografik kashfiyotlar Rossiya imperiyasida navigatsiyani rivojlantirish uchun.
Mavzu bo'yicha test
Hisobotni baholash
O'rtacha reyting: 4.7. Qabul qilingan umumiy baholar: 169.
Kruzenshtern Johann Anton (Ivan Fedorovich) (1770-1846) - rus navigatori, admiral, faxriy a'zosi Sankt-Peterburg Fanlar Akademiyasi.
Ivan Fedorovich Kruzenshtern 1770 yil 8 noyabrda zodagonlar oilasida tug'ilgan. 14 yoshida u dengiz piyodalarining shogirdi bo'ldi kadet korpusi. 1787 yil may oyining oxirida u midshipman lavozimiga ko'tarildi va yozda u Boltiq dengizida birinchi mashg'ulot safariga chiqdi.
1788 yilda u dengiz kadetlari korpusini tamomlagan va o'sha yili Gollandiya jangida qatnashgan. 1793 yilda u dengiz ishlari bo'yicha malakasini oshirish uchun Angliyaga ko'ngilli sifatida yuborildi. Atlantika, Tinch okeani va Hind okeanlarida suzgan. 1799 yilda u Kronshtadtga qaytib keldi. 
1802 yilda Ivan Fedorovich Kruzenshtern birinchi rus dunyo bo'ylab ekspeditsiyasining boshlig'i etib tayinlandi (1803-06). 1803 yil 7 avgustda Kruzenshtern ekspeditsiyasi katta olomon ko'z o'ngida Kronshtadtdan ikkita yelkanli "Nadejda" (Nikolay Rezanov boshchiligidagi Yaponiyaga missiyasi bortida) va "Neva" (Kruzenshtern qo'mondonligi) bilan yo'l oldi. sinfdoshi va yordamchisi kapitan Yuriy Lisyanskiy). Asosiy maqsad Sayohat Rossiya Tinch okeani flotiga yuklarni etkazib berish uchun qulay joylar va yo'nalishlarni aniqlash uchun Amur og'zini va qo'shni hududlarni o'rganishdan iborat edi.
Santa-Katarina oroli (Braziliya qirg'og'i) yaqinida uzoq vaqt qolishdan so'ng, Nevada ikkita ustunni almashtirish kerak bo'lganda, kemalar Rossiya floti tarixida birinchi marta ekvatorni kesib o'tdi va janubga yo'l oldi. 3 mart kuni ular Cape Hornni aylanib chiqishdi va uch hafta o'tgach, Tinch okeanida ajralishdi. Nuku-Xiva orolidan (Marquesas orollari) slooplar birgalikda Gavayi orollariga yo'l olishdi va u erda ular yana ajralishdi: Neva Alyaska qirg'oqlariga bordi va Nadejda 1804 yil iyul oyida Petropavlovsk-Kamchatskiyga etib keldi. Keyin Kruzenshtern Rezanovni etkazib berdi. Nagasakiga va yana Petropavlovsk-Kamchatskiyga, Terpeniya ko'rfazining shimoliy va sharqiy qirg'oqlarini tasvirlaydigan yo'lda. 
1805 yilning yozida u birinchi marta Saxalin qirg'oqlariga yaqinlashdi, janubda orol va materik o'rtasida o'tishga harakat qildi, lekin Saxalin orol emas va materik bilan bog'langan deb noto'g'ri qaror qildi. istmus. O'sha yilning kuzida Petropavlovskdan Kruzenshtern Kantonga, 1806 yil yozining oxirida esa Kronshtadtga ko'chib o'tdi.
Rossiyaning birinchi jahon bo‘ylab ekspeditsiyasi ishtirokchilari bir qator mavjud bo‘lmagan orollarni xaritadan o‘chirib tashlash va mavjud orollarning o‘rnini aniqlashtirish orqali geografiya faniga katta hissa qo‘shdilar. Ular Atlantika va Tinch okeanlarida savdolararo qarama-qarshi oqimlarni aniqladilar, 400 m gacha chuqurlikdagi suv haroratini o'lchadilar va uning solishtirma og'irligi, shaffofligi va rangini aniqladilar; dengizning porlashi sababini aniqladi, Jahon okeanining bir qator hududlarida atmosfera bosimi, pasayish va oqimlar haqida ko'plab ma'lumotlarni to'pladi. Kruzenshternning sayohati davomida okeanni chuqur dengizda tizimli tadqiq qilish kashshof bo'ldi; Krusenstern Kuril orollarining bir qismini, Saxalin, Kamchatka qirg'oqlarini va Yaponiyaning ba'zi orollarini inventarizatsiya qildi.
Rossiya navigatsiyasi tarixida misli ko'rilmagan sayohat ajoyib tarzda yakunlandi. Bu nafaqat bebaho ilmiy va amaliy ahamiyatga ega edi, balki rus dengizchilarining jasorati va mashaqqatli mehnatining yangi dalillarini ham keltirdi. Ushbu tarixiy sayohat dengiz orqali uzoq masofalarga yuklarni yetkazib berish qulayroq va foydaliroq degan fikrni to‘liq tasdiqladi. Shu tariqa Rossiya Xitoy bilan savdo-sotiq olib borishi mumkin.
Mahalliy olimlar rus kashfiyotchilarini mamnuniyat bilan kutib olishdi. Sankt-Peterburg Fanlar akademiyasi Krusenshternga maxsus xabar yo‘lladi: “Akademiyaning umidlari eng yorqin tarzda oqlandi va bu sayohat, qanchalik jasur bo‘lsa ham, sizning oqilona boshqaruvingiz ostida amalga oshirilgan, nafaqat shon-sharafni ko‘tardi. Butun Evropa nazarida rus flotining katta hissasini qo'shdi, balki ilm-fanni kashfiyotlar va tadqiqotlar bilan boyitdi, bu esa tabiatshunoslik va geografiya fanlarini ancha ilgari surdi.
Kruzenshtern "Nadejda" va "Neva" kemalarida 1803, 1804, 1805 va 1806 yillarda dunyo bo'ylab sayohat (1809-12, 2) 3 jildli asarida sayohat tavsifi va okeanologik va etnografik tadqiqotlar natijalarini bayon qildi. 1950 yil). 
1811 yildan Ivan Fedorovich Kruzenshtern inspektor, 1827 yilda esa dengiz kadet korpusining direktori etib tayinlandi.
1842 yilda allaqachon admiral unvoniga ega bo'lgan Ivan Fedorovich iste'foga chiqdi va o'z mulkiga ketdi. Ammo u oʻz faoliyatini toʻxtatmadi va 1845 yilda boshqa yirik tadqiqotchilar – F. P. Vrangel, F. P. Litke va K. M. Baer bilan birgalikda keyinchalik Rossiya geografiya fanining eng yirik markaziga aylangan Rus geografiya jamiyatini yaratishda ishtirok etdi.
O'n ikkita geografik joy Krusenstern nomi bilan atalgan, jumladan, Tinch okeanidagi Marshall orollari arxipelagidagi atol, Oxot dengizidagi Paramushir orolidagi burun, Antarktidadagi tog'...
Ivan Fedorovich Krusenstern 1846 yil 12 avgustda vafot etdi. U Revaldagi (Tallin) gumbaz soborida dafn etilgan.
1873 yil 6 noyabrda Sankt-Peterburgda, Vasilevskiy orolining qirg'og'ida, dengiz kadetlari korpusi qarshisida yodgorlik o'rnatildi. Uning mualliflari haykaltarosh I. N. Shreder va arxitektor I. A. Monigettidir, "Dunyodagi birinchi rus dengizchisi Ivan Fedorovich Kruzenshternga, uning xizmatlarini muxlislaridan", deyiladi undagi yozuv.
Ivan Fedorovich Krusenstern
Asosiy voqealar
Birinchi rus aylanasi
Yuqori martaba
Admiral, Fanlar akademiyasining faxriy a'zosi
Muqaddas Anna ordeni, 2-darajali
Ivan Fedorovich Krusenstern(tug'ilgan Adam Iogan von Krusenstern, nemis. Adam Iogan von Krusenstiern; 1770 yil 19 noyabr - 1846 yil 24 avgust - rus navigatori, admiral. Harbiy-dengiz kadet korpusini tamomlagan. Shvetsiya bilan urush qatnashchisi (1788-1790) Hogland va Eland janglari faxriysi. Urushdan keyin u Britaniya harbiy-dengiz flotida stajirovkani tamomlagan va shu vaqt ichida Shimoliy Amerika qirg‘oqlarida frantsuzlar bilan jang qilgan. 1803-1806 yillarda. birinchi rus aylanma sayohatiga rahbarlik qildi. Hayotining keyingi yillarida u to'plangan tajribasini avval inspektor, so'ngra dengiz kadet korpusi direktori sifatida o'tkazdi.
Biografiya
Bolalik
Ivan Fedorovich Krusenstern, ruslashgan nemis zodagonlar oilasidan, Rossiya asoschisi Filipp Kruzius fon Kruzensternning nevarasi, sudya Iogan Fridrix fon Kruzensternning (1724-1791) o'g'li.
12 yoshidan boshlab u Revel shahrida joylashgan cherkov maktabida uch yillik ta'lim oldi. U Kronshtadtda joylashgan dengiz kadet korpusida o'qishni davom ettirdi.
Bo'lajak admiral bolaligidanoq dengiz bo'ylab sayohat qilishni orzu qilgan globus. Mening orzuimni amalga oshirish darhol mumkin emas edi.
Xizmat
Shvetsiya bilan urush boshlanganda u dengiz kadetlari maktabidan muddatidan oldin (1788 yil may) ozod qilindi. Michman lavozimiga ko'tarildi va Grigoriy Ivanovich Mulovskiy boshchiligidagi 74 qurolli Mstislav kemasiga tayinlandi.
Hogland jangi
1788 yil 6 iyulda rus va shved otryadlari Finlyandiya ko'rfazida, Gogland orolidan ellik kilometr g'arbda uchrashdilar. Eskadrilyalar bir-biriga qarama-qarshi bo'lib saf tortdilar. Shamol yo'qligi sababli kemalarning harakati qiyinlashdi. Darhaqiqat, dushman kemalari bir necha soat davomida bir-birlarini nishonga olishdi.
Rus eskadroni uch yuzdan ortiq odamni yo'qotdi va olti yuzdan ortiq kishi yaralandi. Mulovskiyning Mstislav kemasi eng ko'p zarar ko'rdi. U deyarli nazoratni yo'qotdi va shved to'plari tomonidan o'ldirildi, ammo jangning oxirigacha xizmatda qoldi. G'alaba ruslar uchun edi, Shvetsiyaning eng kuchli kemasi "Knyaz Gustav" taslim bo'ldi va dushman eskadronining qolgan qismi orqaga chekinishga shoshildi. Zo'rg'a tirik "Mstislav" uni ta'qib qilishga shoshildi.
Shvedlar Sveaborg dengiz qal'asiga panoh topdilar. Kech kuzgacha rus floti qamalni ushlab turdi. Unda “Mstislav” ham ishtirok etdi. Undagi deyarli barcha ofitserlar o'ldirildi va yaralandi va mitchman Krusenstern kema komandirining yordamchisi etib tayinlandi.
Keyingi yili Ivan Fedorovich Eland jangida, ikki yildan so'ng (1790) Reval, Krasnaya Gorka va Vyborg ko'rfazidagi dengiz janglarida qatnashdi. O'z harakatlarining natijalariga ko'ra, u 19 yoshida leytenant unvoniga sazovor bo'ldi.
1793 yilda o'n ikki zo'r zobitlar orasida dengiz ishlarini yaxshilash uchun u o'sha davrning eng katta dengiz kuchi bo'lgan Angliyaga yuborildi. Men inglizlar bilan qirg'oqlarga bordim Shimoliy Amerika, qaerda u frantsuzlar bilan jang qilgan. Ushbu sayohatda Krusenstern Barbados, Surinam va Bermud orollariga tashrif buyurdi. Sharqiy Hindiston suvlarini o'rganish va Sharqiy Hindistonga Rossiya savdo yo'llarini ochish uchun u Bengal ko'rfaziga tashrif buyurdi. Oxotskdan Kyaxtaga quruq yo'l bilan boradigan Rossiyaning Xitoy bilan mo'yna savdosidan manfaatdor bo'lgan Kruzenshtern dengiz orqali to'g'ridan-to'g'ri borishga qaror qildi, shuningdek, metropoliya va Amerikadagi rus mulklari o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri aloqalar o'rnatishni o'yladi.
Aylanib o'tish
Kruzenshternning aylanib o'tish yo'li
Sankt-Peterburgda Krusenstern 1799 yilda hokimiyatga o'z g'oyalarini taqdim etdi, ammo uning loyihasi rad etildi. 1802 yilda Rossiya-Amerika kompaniyasining bosh kengashi shunga o'xshash taklif bilan chiqdi va imperator Aleksandr I loyihani tasdiqladi. Buni amalga oshirish uchun dunyo bo'ylab birinchi rus ekspeditsiyasi jihozlandi. Shunday qilib, Ivan Fedorovichning eski orzusi amalga oshdi.
"Nadejda" va "Neva" - bu ekspeditsiya tarkibiga kirgan kemalarning nomlari Rossiya navigatsiyasi tarixiga dunyo bo'ylab birinchi rus sayohati sifatida kirgan.
Nadejdaga Kruzenshternning o'zi, Nevaga boshqa ajoyib rus dengizchisi, leytenant komandir Lisyanskiy qo'mondonlik qilgan. Sayohat 1803 yil 7 avgustda Kronshtadtdan jo'nab ketish bilan boshlandi. Yo'l Atlantika okeani orqali o'tdi va 1804 yil 3 martda ular Cape Hornni aylanib o'tishdi; Ruslar va ularning Shimoliy Tinch okeanidagi qo'shni erlari orasida ekspeditsiya a'zolari Kamchatka, Saxalin va Kuril orollariga alohida e'tibor berishdi. 1806 yil 19 avgustda Kronshtadtda dunyoni aylanib chiqish tugadi.
Ekspeditsiya marshruti
Kronshtadt (Rossiya) - Kopengagen (Daniya) - Falmut (Buyuk Britaniya) - Santa-Kruz-de-Tenerife (Kanar orollari, Ispaniya) - Florianopolis (Braziliya, Portugaliya) - Pasxa oroli - Nuku Hiva (Markezas orollari, Fransiya) - Gonolulu (Gavay orollari) - Petropavlovsk-Kamchatskiy (Rossiya) - Nagasaki (Yaponiya) - Hakodate (Xokkaydo oroli, Yaponiya) - Yujno-Saxalinsk (Saxalin oroli, Rossiya) - Sitka (Alyaska, Rossiya) - Kodiak (Alyaska, Rossiya) - Guanchjou (Xitoy) - Makao (Portugaliya) - Sent-Yelena oroli (Buyuk Britaniya) - Korvo va Flores orollari (Azor, Portugaliya) - Portsmut (Buyuk Britaniya) - Kronshtadt (Rossiya).
Ekspeditsiya davomida I.F.Kruzenshtern keng qamrovli tadqiqotlar olib bordi, uning natijalarini quyidagicha umumlashtirish mumkin:
Kruzenshtern nafaqat ko'plab orollarni topdi va o'rgandi, Tinch okeanining shimoli-g'arbiy sohillarining bir qismini tasvirlab berdi, bu okeanning birinchi atlasini tuzdi, balki okeanologik tadqiqotlar asoschilaridan biri bo'ldi. Ekspeditsiya boy botanika, zoologik, etnografik kolleksiyalarni to'pladi, o'tkazdi katta raqam astronomik kuzatishlar. Ushbu xizmatlari uchun Fanlar akademiyasi 1806 yilda Kruzenshternni faxriy a'zo etib sayladi. Kruzenshtern bu sayohat haqidagi eslatmalarida (Sankt-Peterburg 1809 - 13) sayohat davomida ko'rganlari, ayniqsa vahshiylarning hayoti va odatlari haqida juda ko'p qiziqarli narsalarni aytib beradi; O'z vaqtida ajoyib atlas xaritalar, rejalar va chizmalar bilan to'ldirilgan. Lisyanskiy ekspeditsiyaning ikkinchi kemasini boshqargan va ba'zan birinchisidan alohida suzib yurgan; xuddi shu sayohat haqidagi kitobida (Sankt-Peterburg, 1812) Sitka va Kodiak qirg'oqlarining batafsil tavsifi mavjud.
Dengiz kadet korpusi direktori
Admiral Ivan Fedorovich Krusenstern.
1811 yilda Kruzenshtern dengiz kadet korpusi sinflari inspektori etib tayinlandi. 1814 yilda 1815-1818 yillardagi butun dunyo bo'ylab ekspeditsiya uchun batafsil ko'rsatmalar ishlab chiqdi. birinchi aylanib o'tishning kichik ofitserlaridan biri Kotzebue qo'mondonligi ostida Krusenstern ekspeditsiya uchun zarur bo'lgan asboblarga buyurtma berish uchun Angliyaga tashrif buyurdi. Qaytib, u muddatsiz ta'til oldi va gidrografik yozuvlar ilovasi bilan "Janubiy dengiz Atlasi" ni yaratishga kirishdi: "Janubiy dengiz Atlasini tahlil qilish va tushuntirish uchun to'plangan asarlar" (Sankt. Peterburg, 1823 va 1826; frantsuzcha tarjimasi: "Recueil des memoires hydrographiques...", Sankt-Peterburg, 1824-1827; bu asar Demidov mukofoti bilan taqdirlangan.
1827 yilda Krusenstern dengiz kadetlari korpusining direktori va Admiralty kengashi a'zosi etib tayinlandi. Direktor sifatidagi o'n olti yillik faoliyati dengiz floti kurslariga yangi o'quv fanlarining kiritilishi, kutubxonasi va muzeylarining ko'plab o'quv qo'llanmalari bilan boyitilishi bilan ajralib turdi. Aynan o'sha paytda Oliy ofitserlar sinflari yaratildi va tasdiqlandi, keyinchalik ular dengiz akademiyasiga aylantirildi. Krusenstern davrida dengiz kadet maktabida jismoniy jazo bekor qilindi.
Nafaqaga chiqqan
Admiral unvoni bilan 1842 yilda Ivan Fedorovich iste'foga chiqdi. O'z mulkiga jo'nab, u ishlashda davom etdi. 1845 yilda quyidagi olimlar bilan birgalikda F.P. Wrangel, K.M Baer va F.P. Litke Ivan Fedorovich Rossiya Geografiya Jamiyatining shakllanishida bevosita ishtirok etadi. Ma'lum vaqtdan so'ng u nafaqat Rossiyada, balki dunyoda geografiya fanlarining eng yirik markazlaridan biriga aylandi.
Ivan Fedorovich Tallindagi gumbaz soborida dafn etilgan.
O'zidan keyin u Rossiya manfaati uchun xizmat qilishda davom etgan uchta ajoyib o'g'ilni qoldirdi.
Zamondoshlarning xotiralariga ko'ra shaxsiy xususiyatlar
Jismoniy jihatdan, Kruzenshtern juda ajoyib tarzda ishlab chiqilgan. Zamondoshlari uning kuchliligi, atletik qaddi-qomati, yelka kamari va qahramon ko‘kragi bilan ekspeditsiyaning eng kuchli dengizchilaridan o‘zib ketganini ta’kidladilar. Shuningdek, u dunyo bo'ylab sayohati davomida har kuni 30-40 daqiqa davomida ikkita ikki funt (32 kg) vazn bilan mashq qilgani ma'lum. Kruzenshternga eng ko'p yoqqan narsa shvung press edi.
Admiral o'z uy hayvonlariga qaradi. Barcha sayohatlarida unga spaniel iti hamroh bo'lgan, u tezda jamoaning sevimlisiga aylangan. Xurofotchi dengizchilar hattoki, suzib ketishdan oldin bechora hayvonni uzun osilgan quloqlari bilan silash an'anasini ham joriy qilishgan. Siz, albatta, bunga tabassum bilan munosabatda bo'lishingiz mumkin, ammo Krusensternning sayohatlari, bunday "bashlash" dan keyin hayratlanarli darajada og'riqsiz edi. Ekzotik orollarda it Ivan Fedorovichning maxfiy quroliga aylandi - hayotlarida bunday uzun quloqlari bor hayvonni ko'rmagan aborigenlar spanielni ko'rgan zahoti dahshatdan qochib ketgan holatlar ma'lum.
Mukofotlar
- 4-darajali Avliyo Jorj ordeni
- Olmosli Sankt-Aleksandr Nevskiy ordeni
- Muqaddas Vladimir ordeni, 3-darajali
- Muqaddas Anna ordeni, 2-darajali
- "Fan va san'atdagi xizmatlari uchun" Pour le Mérite ordeni
Xotirani abadiylashtirish
Sankt-Peterburgda Ivan Fedorovichga haykal o'rnatildi. 12 geografik nuqta Kruzenshtern nomi bilan atalgan. Masalan, Marshall orollari arxipelagidagi atoll. Bundan tashqari, barka uning nomi bilan atalgan.
Ivan Fedorovich Kruzenshtern bolaligidanoq harbiy dengizchi bo'lishni orzu qilgan. Va uning orzusi amalga oshdi. Ammo, dengiz harbiy kemalarida qisqa vaqt xizmat qilgan, u o'zining haqiqiy chaqirig'i okeanning keng va sirli kengliklarini o'rganish ekanligini tushundi.
Bolalik va yoshlik
Bo'lajak mashhur navigator 1770 yilda Revalda ruslashgan nemis zodagonlari oilasida tug'ilgan. Undan oldingi oila a'zolaridan hech biri dengiz bilan bog'lanmagan edi. Ammo bu Ivanni yoshligidanoq o'ziga tortdi. Shuning uchun, u 16 yoshga to'lganda, u ikkilanmasdan dengiz kadet korpusiga kirdi.
Shvedlar bilan urush boshlanganligi sababli, yosh Krusenstern unvon bilan erta ozod qilindi va urushda qatnashdi. dengiz janglari. Ammo ularning barchasi o'zining Boltiqbo'yi qirg'oqlari yaqinida sodir bo'ldi va yigit allaqachon uzoq dengiz sayohatlariga jalb qilingan.
O'z orzusini amalga oshirish uchun boshqa imkoniyatga ega bo'lmagan Ivan Fedorovich 1793 yilda Britaniya harbiy-dengiz flotida xizmat qiladi. Olti yil davomida u Atlantika va Hind okeanlari suvlarida ingliz kemalarida suzib yurdi. Aynan o'sha paytda birinchi dunyo bo'ylab dengiz ekspeditsiyasi g'oyasi tug'ildi.
Aylanma va ilmiy faoliyat
Rossiyaga qaytib, Kruzenshtern Boltiqbo'yi portlaridan Alyaskagacha dengiz yo'lini yaratish loyihasini ishlab chiqdi va taqdim etdi. Avvaliga u rad etiladi. Ammo keyin, butun dunyo bo'ylab ekspeditsiya haqida savol tug'ilganda, Ivan Fedorovich bu ishni boshqarishga topshiriladi.
1801 yilda Kruzenshtern boshchiligida ikkita "Nadejda" va "Neva" kemalarida dunyo bo'ylab birinchi rus ekspeditsiyasi jihozlandi va suzib ketdi. Biroq, uni shunchaki aylanib o'tish deb atash mumkin emas. U ikki yarim yil davom etdi va katta ilmiy ahamiyatga ega edi. Bu vaqt ichida hali ochilmagan ko'plab orollarni xaritaga tushirish va ba'zi hisobga olinmagan orol yerlarini aniqlashtirish mumkin edi. Shuningdek, Saxalin orolining 1000 kilometrlik qirg'oqlari o'rganildi va shimoliy dengizning porlashi sabablari aniqlandi.
Butun dunyo bo'ylab ekspeditsiyani tugatgandan so'ng, Kruzenshtern ilmiy ish bilan shug'ullanadi. 1809-1812 yillarda u Yevropaning 7 tiliga tarjima qilingan uch jildlik “Dunyo bo‘ylab sayohat” va “Dengiz sayohatchisi atlasi”ni nashr ettirdi. 1813 yilda Ivan Fedorovich Evropaning eng yirik akademiyalari va ilmiy jamiyatlariga a'zo etib saylandi.
Uzoq vaqt davomida Kruzenshtern dengiz kadetlari korpusining direktori bo'lgan. Ushbu ta'lim muassasasida uning tashabbusi bilan yuqori ofitser unvoni yaratildi, keyinchalik u Harbiy-dengiz akademiyasiga aylantirildi. Yoshi katta bo'lganligi sababli u endi dengiz ekspeditsiyalarida qatnashmaydi, balki mashhur dengizchilar va sayohatchilarga har tomonlama yordam beradi.
